SKF推力球轴承补充代号供你参考
1:F 机削钢保持架
2:JR 冲压钢保持架,由两片钢板组成
3:M 机削铜保持架
4:P5 尺寸和旋转精度符合ISO公差等级5
5:P6 尺寸和旋转精度符合ISO公差等级6
6:TN9 注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架。
汽车离合器轴承介绍产品参数
内径是52mm
离合器分离轴承工作时,离合器踏板的力道会传导到离合器分离轴承上。离合器轴承移向离合器压盘中心,这样压盘被推离离合器片,使离合器片与飞轮分离。 当离合器踏板松开,压盘内的弹簧压力会将压盘前推,压向离合器片,使离合器片和离合器轴承分离,而完成一个工作循环。
离合器分离轴承故障
(1)工作温度过高导致过热。很多驾驶员在转弯或减速时,常常半踏离合器,浙江止推轴承,有的挂挡后脚还放在离合器踏板上;有些车辆自由行程调整过大,使得离合器分离不彻底,止推轴承,处于半接合、半分离状态,这种状态造成摩擦盘与飞轮之间产生滑动摩擦,产生大量的热传递给分离轴承,轴承受热达到一定的温度,润滑脂熔化或稀释流淌,使分离轴承温度进一步提高,当温度达到一定程度时便烧坏分离轴承。
(2)缺少润滑脂而磨损。离合器分离轴承用润滑脂润滑。在实际工作中修理人员易忽视分离轴承的润滑问题,安装时不对分离轴承加注润滑脂,导致离合器分离轴承缺油。无润滑或少润滑分离轴承的磨损量往往是有润滑分离轴承的几倍到几十倍。磨损增加,温度也将提高很大,止推轴承安装,这样更易损坏分离轴承。所以在修理过程中,安装离合器时要检查分离轴承的润滑情况,及时加注润滑脂保养。
(3)自由行程太小或受载次数过多。根据要求,一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2.5mm较合适,止推轴承直销,反映在离合器踏板上的自由行程为30~40mm,自由行程太小或根本没有自由行程,将会使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态。